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就在他拉全油门杆的时候，机头猛地开始向左偏了，那是右边的发动机产生的偏转力矩，但是跟着，在舵面的控制下，终于，机头又正过来了。

内森望着那空中加油管在天空中晃动，如果刚刚的幅度再大那么半米，肯定就扯断了，好险！

汩汩的燃油，流入了雄猫的油箱里，随着油量表开始回升，内森的心也放下来了，只要飞机有燃油，那就不用愁！

此时，内森根本就没有机会启动已经熄火的左发，启动带来的冲击可能会把加油管扯断，所以内森只能是靠着右发，靠着舵面控制偏航，和前面的空中加油机保持同高度和同速度，一边飞行，一边加油，这比以前的加油，还要困难一百倍！

但是，内森飞的很稳，内森此时，似乎已经和飞机融为一体了，他能够摸清飞机的脾气，能够感受到它的心跳。

如果是空军的硬管加油，加油速度相当快，是海军的好几倍，不过内森早就经验丰富，在加了半箱油之后，就脱离了。

反正离航母编队已经不远了，用不着满油，相反，满油还是危险的，搞不好到了航母上空还得放油，多麻烦！

脱离开之后，内森拉动操作杆，靠着这一台发动机，慢慢地爬升，在三千米的高空中，对准航母编队的方向，打开了空中启动开关。

任何的航空发动机，想要启动起来，都必须有外力带动，米格23的发动机，是靠速度和高度的因素，让空气灌进发动机中，推动叶片转动起来，达到转速之后，自然就能启动了。

而雄猫战机新装备的41，就不需要了，它的启动，靠的战机宝贵的蓄电池，启动，随着启动，发动机被带动，高达几千的转速下，41发动机在呼呼地跟着转，接着，燃油就喷射到了燃烧室里。

尾部，左侧发动机的喷管，冒出了一股火焰，随着熟悉的轰鸣声传来，再次启动成功！

返航！

内森现在没有放松，他还有最后一步，就是降落在航母上，对任何飞行员来说，对每一次飞行来说，降落都是最关键的。

前方的空战，和自己已经没有关系了，机腹下面的侦查设备，被自己完好地带回去，就是最大的收获。

雄猫战机向后缩回机翼，刺破天空，向着航母的方向而去。

今天的飞行，还真是畅快淋漓啊！

雄猫战机展开双翅，带着优美的姿态，稳稳地降落到航母上，刚刚滑到停机位上，就有几名地勤飞速而来，开始拆卸上面的侦查吊舱了。

内森跳下飞机，带着古斯两人，一起奔向舰桥，内森现在还牵挂着掩护自己的那些雄猫战机，和苏联人交手了吗？

那可是十几架的战机混战啊！在现在，这种级别，就已经算是绝对的严重冲突了。