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第91章 弯道超车与换道超车

作品:《 夏小嘟搞事情

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说实话,要想从无到有的造汽车,几百亿投下去,可能连个浪花都没翻起来。

甚至上千亿都不一定有用。

夏小嘟能用不到一千亿搞出飞艇和兔狲飞行器,那是因为有许愿泡儿和夏厉害,开了挂。

华夏的汽车产业,跟别的行业“联合设计,合作制造”模式,先在坑里打滚,然后从坑里爬出来再傲视群雄不同,很多车企技术没换到,市场却真成了人家的

这种感觉就像奥运金牌数一数二,各领域都敢争先,唯独足球不太行

当然,客观评价,也有做得还可以的车企。

至于原因嘛,公说公有理,婆说婆有理。

与汽车行业做个对比,比如智能手机,华夏跟国外都是近些年才出现,所以起点差的不多。

但汽车,人家都开了快一个世纪了

人家开车的时候,咱还在拿着锄头在土地里刨食吃

而且,手机行业能迅速起飞,还有一个因素,十几亿人基本人手一部。如果再算上不停换新机,甚至一人好几部。

这还只是国内,国外某些版块,人家也让咱们卖,这又是一部分市场在支撑手机行业。

而汽车就不行了,华夏人要想像阿美利加那样,一家一辆甚至几辆车,人就出不了门啦。

比如脚盆,它都是发达国家了,但一个人多地狭的岛国,连公共交通的地铁,高峰时都得专门有人负责往车厢里塞人,他就是再发达也做不到像阿美利加那样啊!

这叫资源瓶颈。

随便参加个房车展,阿美利加的房车展上,房车像房子,而脚盆鸡家的房车展上,房车像棺材

还特么是折叠的

脚盆鸡家设计了很多像厕所一样大的房车车厢,可以放在他们的陵墓微型卡车上。

更要命的是那个卡车平台,说是卡车,连驾驶室带后面的货斗,整个长度居然比华夏普通家庭开的轿车还短,还矮

总之观感就是,下面的卡车平台看上去像个单人床,上面的房车车厢像个帐篷,或者盒子,易拉罐什么的

所以,很多小国只能去搞比较微小的东西,比如经常被吐槽的手表和圆珠笔尖之类。

这话似乎有点矛盾,刚还在说华夏因为市场没那么大,不能人人一部车,所以汽车产业不太行,怎么同样国内市场更狭小的脚盆鸡,汽车产业就发展的那么好呢?

本来第二次蓝星流氓大混战之后,脚盆鸡就连自己本土的汽车市场都是被战胜国贼鹰家的几大汽车公司占据的,何谈他自己的汽车产业呢。

后来,为了围堵毛熊和兔子,他们又恢复了以往的西方爸爸加东方叛徒亚奸的模式。

只不过上一次这么玩的是大阴帝国,这次换了个主人。

然后,贼鹰就像第一次蓝星流氓大混战前,大阴帝国扶持脚盆鸡一样,不仅主动退出脚盆鸡的本土市场,还允许战败国在战胜国打下的全球市场里卖车。

有整颗星球的市场滋养,它这项产业自然就很强大。

要知道,之所以有大航海的扩张,就是因为资本主义要寻找更广阔的海外市场,可以掠夺更多原材料,倾销更多工业制成品,然后赚取价差。

就连两次蓝星流氓大混战其实也是为了抢夺市场才打的。

所以,脚盆鸡这个战败国却因为第二次做了亚奸,进而得到了战胜国的待遇。

当然,粑粑国要是不高兴,查你个脚垫,你掌门人就得鞠躬道歉。

同理,棒岛国的四星手机也是如此。

如果它只能在本国的几千万人口市场卖四星手机,那连谈一谈它能不能发展成今天的规模都不可能,因为那么小的市场根本就培育不出四星,何谈规模呢?

再反观夏为手机,那就是完全相反的待遇。

要知道,华夏可是两次蓝星流氓大混战的战胜国!

第一次是因为神操作,站队成功,虽然很弱小,但却成了战胜国。

结果还是被无情地瓜分利益。

第二次还是战胜国,但并不是去海外打市场的那个战胜,而是被外人侵略后反抗的战胜。

这也就意味着战争发生在自己的国土上,是很悲惨而又悲壮的胜利。

要不是立国之战御敌于国土之外,可能还会悲惨第三次

这也导致了华夏虽是战胜国,却没有战胜国的待遇。也就是说,海外市场不是咱的。

那华夏制造又是如何卖到满蓝星各处的呢?

跟市场换技术一样,只不过是反向博弈,叫资本换市场。

对咱们来说,你想到我华夏这个大市场来赚钱,就得让我们参与设计研发和制造,提升我们的生产力水平。

反过来对那些大流氓来说,你华夏想来我们打下的星球卖产品赚钱,也得给我们好处。所以华夏的出口企业有一半以上是外资。

也就是说华夏家的蛋糕铺做了一块蛋糕,想要去别的流氓砍下来的那条街上去卖,去赚钱,就得给管理那条街的地头蛇分上一半多的蛋糕,人家才让你卖。

当然存在即是矛盾,这种利益捆绑导致贼鹰跟华夏打贸易战束手束脚,他总不能打自家的产业啊!

所以,所谓的四小虫、四小鱼等亚奸国就是给人家做了小弟,然后帮着别人搞自己的街区,给人家带去利益,这样他们就能去别人家的地盘做买卖,然后发了家。