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哪怕极端一点，整个扇骨内全部空间，连最细的地方也都塞进去锂电池，能有500毫安时？

不过人家三番五次地说这种电池能量密度很高，甚至可以完全替代燃油，但是大部分人都不太相信，毕竟没人使用过。

毕竟就连在电池和材料学方面很强的脚盆鸡和白头鹰家都没听说过有这种电池。

大家稍微一搜索就发现，阿美利加的特斯拉和脚盆鸡的日产纯电动力车中，那一节节跟五号干电池差不多的圆柱形锂电池的能量密度，跟一般锂电池也没多大差别：

每一节锂电池的单体，能量密度在140160瓦时每公斤。

而一大堆，几千节这样的单体锂电池经过复杂的串并联，再组成电池组后，能量密度还有所下降，为单体的5668，这就又低了一大截。

当然这是低端的锂电池，人家也有更高端的。

比如单体能量密度在200瓦时300瓦时每公斤的，跟夏小嘟刚才已经说过的台下几家纯电动力汽车企业未来几年的目标基本处于同一水平。

所以，台下众人估计，这个传家宝超级电池的容量即便很高，也就是比锂电池高出几十个百分点。

再玩了命的往高了估计，能达到几倍？

当然，有了搜索引擎，台下众人也自然会去搜索一下当前所谓的超级电池是什么水平。

他们也搜到了诸如燃料电池、石墨烯电池等新技术，阿美利加的电子展上还有做出来的实物，已经能达到手机锂电池的三倍，大约600瓦时每公斤的能量密度。

最后，大部分人都在假设扇骨中是300500毫安时锂电池的基础上，乘以3倍、5倍，高一点的填了10倍，也就是5千毫安时。

夏小嘟也不急，让分公司的人给自己端来一盘自助餐桌上的水果，用牙签插着吃了起来。

倒是那位还在观察多旋翼迷你无人机的企业代表，他摸着下巴，很严肃地填了500毫安时乘以20倍后的数字：

1万毫安。

毕竟很多笔记本电脑的9芯电池也才6、7千毫安。

无人机公司的这位代表并不缺钱，所以他在猜测上，又加上了一点个人的期许。

作为一个专门生产消费级无人机，并且基本上垄断了国内外这块市场的企业，他是真心希望电池瓶颈这关能过去啊！

这对于他们产品的需求又是个刺激。

哪怕传家宝电池不如夏小嘟所说的可以达到代替燃油的水平，但哪怕高上几倍，到时候销售额都会有一个大幅蹿升。

能飞20多分钟的和能飞几个小时的，那还用选吗？

终于，大屏幕上显示，所有人都填完了答案。

按照从高到低的顺序排列，前三名分别为：

40000毫安时，

35000毫安时，

30000毫安时。

如果答案按照正态分布排列，大部分人的答案都停留在普通锂电池能量密度的10倍以下，7、8倍左右为最多。

随着夏小嘟开口，屏幕上，夏厉害也适时第打出象征普通汽油、普通锂电池和传家宝电池的能量密度柱状图。

夏小嘟说：

“现在，我要先公布我们这款传家宝超级电池的能量密度。

我已经说过，这个数字高于普通家用车所用的汽油，也就是高于大约1万2千瓦时每公斤这个值，达到了1万5千瓦时每公斤！

如果我们取手机锂电池的能量密度为180瓦时每公斤的话，那么，我们的传家宝电池大约是这个数字的83倍！

如果扇骨中装的是锂电池的话，乐观估计能有500毫安时。

而换成了我们的传家宝超级电池后，它如今的容量是4万1000毫安时！

比你们笔记本电脑中的电池都要强悍！”