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操纵飞机平飞、上升、下滑和转弯的熟练度，

叶浪也是得心应手着。

平飞转上升、上升转平飞、平飞转下滑的动作转换也是熟练的满分完成。

进行一转弯，二边飞行，二转弯，三边飞行，三转弯，和四边飞行，四转弯，以及五边飞行带住杆的飞行操作也是完美完成。

对此，飞行教练陈天广内心最后一丝看轻叶浪的飞行技术的想法，也是差不多全部烟消云散掉了。

“不！还有返航着陆，我就不信他还能够完美完成！”

但是飞行教练陈天广还是硬着头皮，嘴硬道。

叶浪驾驶的初教6的性能却是很不错的，

除了倒飞之外，

很多特技也是可以完成的。

所以叶浪在返航的时候，他就准备驾驶他的初教6教练机完成标准的“轻三点”动作着陆。

当叶浪观察完跑道上有无障碍物和禁止着陆信号，并且调整油门，做好着陆准备之后，他就请求着陆。

当他获得地面指挥同意着陆之后，

叶浪就操作着飞机转向跑道延长线，对正跑道准备进行下滑。

打开襟翼，放起落架。

然后进入到6米，拉开始，根据目测收小油门，根据高度、下沉快慢和飞机状态相应适当拉杆，下沉快快点拉、下沉慢慢点拉，使飞机在一米高度上转为平飘。

然后叶浪动作柔和地操纵驾驶杆进行着前后左右迅速移动等一系列的准备降落地面的动作。

最后叶浪还是以标准的“轻三点”动作完成了返航着陆，

当初教6的机头慢慢降低了，前轮也落回到地面上了之后，

叶浪就操作着初教6飞机滑回了停机坪

飞行教练陈天广：“”

柳祺：“”

赵亚莉：“”

席慕雨：“”

飞行教官许木真：“”

高校长：“”

航校大部分师生：“”

标准的“轻三点”动作着陆？

完美的返航着陆？