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我便和师姐一起研究起了平板里的资料，想要看看这辆车值不值得买。

资料很简单，以图片为主，厂家或许自己都不确定这个车要设计成什么样子，只是单纯的定下了一个速度突破五百公里大关的目标而已。

很快就看完了寥寥几页的资料，厂家也不会傻到把还没投产的机密设计拿出来给人看，不过是一些最基本的商业自吹而已。

师姐抬头问话，问的是最关键的问题：“这辆车预期售价多少钱？限量多少台？”

这些问题恩斯特显然一清二楚并且愿意说实话：“售价未定，但是本土售价绝对不会超过一百五十万欧元，限量未定，但必然少于三十台。”

这家伙真的是圆滑极了，说的都是些等于没说的东西，还给自己留下了很大的余地。不过师姐也不在意，只要确定了是一台限量车就够了。

我也觉得本土售价一百五十万欧元不算太过分，跟我家里那些车差不多一个价位，所以我也就直截了当地问道：“怎么预定？”

恩斯特显然是个能做主的，他直接向我保证道：“只要支付本土售价的百分之十，就可以为您预定一台，但是我不能保证什么时候能让您得到实车，因为现在我们自己也不确定什么时候能完成研发。”

我和师姐对视一眼，觉得还可以。

很多限量车都会搞预定，在研发阶段就已经卖完的车也不在少数，比如我家那辆风之子就是一个欧洲土豪预定了，结果车交付的时候却破产了，才被我爸捡漏买下的。

而且柯尼塞格家的预售定金不算高，某些黑心的品牌比如福特和大众，他们旗下的超跑预定可是全额付款的！

恩斯特又点紧张又有点迷惑地看着我俩，很显然他非常想要促成这一笔交易。

大多数时候，一个客户买了一次限量车就会买第二次，虽然柯尼塞格家的车不怕卖不出去，可是能多拉到一个新客户的话，对于他们也是很重要的一次成功。

而如今恩斯特就在尝试着给柯尼塞格家拉一个新客户，一点紧张也是在所难免的。

我伸手摸了摸自己口袋，没带名片，于是就让他记下助理汪勇的电话，后面的事情就由汪勇替我去处理了。

然后我就顺手给韩颖打电话，得知她俩在宝马展台之后，我们便动身去找她俩了。

恩斯特殷勤地跟在我们身后，他想要给我俩留个好印象，于是就自告奋勇地陪着我俩选车去了。

两个女孩看到我之后，过来给我汇报：“感觉这里的车都好贵，三四十万的车才一个四缸发动机，很不划算的样子。。。”

恩斯特眼珠子一转，就知道是个什么状况了，他立刻插嘴道：“如果两位美丽的女士希望得到一辆性价比较高的车，我建议去二号展厅挑选。”

她俩这才发觉恩斯特是跟我们俩一起来的，可能她俩以为这个老外是个路人呢！久久书阁99shuge