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第85章 马车

作品:《 阿拉德领主

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从目前的市场形势来看,凯恩斯当初的预估和判断是非常正确的,现在全民挖矿马车包括其配件都供不应求。

所以凯恩斯是想趁着领地有马车制作的产业基础,迅速扩大产能,以最快的速度制作更多的马车出来,赚一笔钱给波罗地领回回血,最近大笔大笔的投资支出,马上又要把他榨干了,伯爵大人那红铜矿换来的两万金币以及奖励之类的已经见底了。

“领主大人,这就是制作马车手艺最好的木匠,汤姆逊。”马利领着一个有点木讷、局促的老头快步走过来介绍道。

“愿……愿神灵保佑你,领主大人!”汤姆逊恭敬弯腰行礼。

“很高兴见到你,汤姆逊!”凯恩斯温和的说道,“我想问你一个问题,如果给你充足的人手和工具让你指挥,一个月你能制作多少量货运马车?”

汤姆逊人木讷但却有点儿固执,他认真的说道:“木匠活可不是随便什么人都能干的,人再多也不可能立刻就制作出一辆合格的马车的。”

凯恩斯扶了扶额头,马利则做出一个无可奈何的表情,显然已经多次在汤姆逊这碰过壁了。

“好吧,我明白!”凯恩斯看了一眼不远处忙碌的加工场地,说道,“我们先参观了解一下马车的制作工艺流程吧。”

“好的,领主大人!”汤姆逊带着凯恩斯来到加工场地,一处用木板搭建的大工棚。

汤姆逊木讷、认死理,但对木工活是非常的专业、精通,清晰的给凯恩斯讲述了马车制作的全过程,特别是车轮的制作。

凯恩斯此时才了解到,自己有点儿想当然了。马车其他的车厢、车架之类的制作挺简单,只需要把结实、凭证的木板、木条装钉起来就可以。

最难的是车轮,木制车轮。

需要找合适的木条折弯成固定弧度,然后不断的打磨拼接成一个圆圈,然后安装削好的固定长度的支撑,以及中间安装在中轴上的木制轴承。

这中间的每一步都需要木匠凭借经验反复调整,保证车轮外圈的圆度、支撑的平衡对称、轴承平整结实等等,而且还要保证两个轮子外圈尺寸大小相差不能超过0.1厘米,不然一个轮子大一个轮子小,行驶中其中一个轮子的磨损和变形会非常快。

包括外圈圆度和支撑对称也是一样,偏差过大虽然也能做出轮子来,但是用不了多久就会磨损严重或者变形,甚至直接散架。

最后为了减低磨损增加使用时间,还需要在外圈包裹一层铁皮,更是技术活,只有汤姆逊一个人会。

了解完这些,凯恩斯看着不远处自己带来的三百奴隶有点傻眼了。

回头狠狠的瞪了一眼马利,凯恩斯虚心向汤姆逊请教:“你们的活计里面,有没有那种技术要求不太高、制作周期短、速度快,但又值点钱的器具?”是的,凯恩斯了解完之后准备放弃制作马车了,费时费力不说,还卖不了多少钱,又不能量产,纯属浪费时间和精力。

最终汤姆逊也没有说出让凯恩斯觉得值得投资投入的项目,只能放弃马车这一目前的热门项目,带走奴隶安排其他项目去。