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从食堂向外看，校园中，高原上空落下的那略微发白的刺眼阳光，被缓缓地从一侧开始遮蔽起来。

原来，是乘天飞艇公司的第一艘新式30吨级电动力飞艇，到了学校上空，正在缓缓降落。

跟兔狲中低空载人飞行器一样，它是完成了几次首飞任务后，就被夏小嘟召唤到愿叔这里，实地使用，收集更多数据。

乘天飞艇的分公司在沪市和大都，但生产厂区就在跟藏海省隔了一道狭窄河西走廊的宁川省，距离这里要比生产兔狲飞行器的太湖地区近得多。

夏小嘟他们放下餐盘，也跟在孩子们后面跑出食堂，抬头望向天上那个庞然巨物。

这艘飞艇长约190米，宽约70余米，像一个扁平的充气床垫，尾部四个巨大的尾鳍成米字形排列，两侧，前后各两个，共4个电力涡扇发动机，可以保证无风状态最高时速达到150公里。

这是一个很快的数字！

高速公路上，限速最高的内侧车道，也就是时速120公里或者110公里，很多还只是100公里。其他车道还会更低，经常是最高80甚至60公里。

况且，这可是在天上，几乎可以走直线，要是走盘山路来藏海省，那可比直线要多上几十上百倍路程。

很多开过山路的司机会发现，有的时候看到跨过山谷的对面有条盘山路，离自己也就一两公里远。结果开了半天，发现自己来到了刚刚望过来的对面这边

身在之前望向的地方，看着之前望过来的位置，只能苦笑。

原来开了这么久，就是为了绕过这一两公里宽的山谷，全是在跑冤枉路，烧冤枉油

在好莱污电影中，经常可以看到主角开着一辆车驰骋在一条笔直的，一眼望不到头的，大部分路面已经龟裂的公路上。

这种情况在华夏是很难看到的，因为平原地区太少，大部分是高原、山地、丘陵。

所以自古就有愚公移山的寓言和蜀道难等说法，打仗也会有各种关隘、山口、走廊等关键节点，否则干嘛非得攻打或控制这些地方呢？傻吗，直接绕过去多好？

所以，同样一条路，要是换做在华夏，面前会有无数座山挡着你前进。

那么想要修这条路就只有两个选择：

一是盘山路，修的时候增加几十上百倍的工程量，建成后的运输成本也增加几十上百倍，因为你得烧油绕远。

二是遇山开凿隧道，遇谷假设桥梁，然后尽量修成直的或慢弧。

无论是哪一种，成本增加上万倍有些夸张，但上百倍是有的。而且不光是钱的成本加倍，而是花费的时间、人力等成本通通加倍。

你在平原上铺10公里路如果放在山区，选盘山路的话，可能就是几十甚至上百公里！

并且这些路还不是直接铺就行，而是得开山凿石，在山腰上生生凿出平片后，再铺上路，所需工程量可想而知。

再说，后续还得维护呢？电影中那种大平原上的路都龟裂了，因为修完就放那儿，用了几十年没人管也没事儿。

可盘山路不一样，上面的石头会滚下来，路面也可能滑坡塌方，落到下面去，你得不停的维护。

维护也得让工程器械跑几十上百倍的路程，来到断点出。而且整个路都断了，每一时每一秒都在发生经济损失。

那么选择隧道和架桥呢？路程短了，但成本依旧极高。

想象一下，还是那10公里的路，直接铺在平地上，和中间隔着10座山，打通10座山建10个隧道，再在9座山谷里架起9座桥梁比，成本差多少？

当然现实中未必所有山都打通，也会有绕的。

有人会问，成本高怎么了？

成本不是便宜与否的问题，而是事关生死。

同一种商品，一家的成本10元，另一家的成本15元，10元这家定价12元，还赚了2元，15元这家不想赔钱，定价就得高于15元，那就没人买，定价12元以下就只能赔钱，最后死掉。

先说修路的金钱成本吧，假设成本差了100倍，那意味着一家修需要10个亿，而另一家需要1000个亿，后续使用成本还没算。

那么就需要从其他方面把这990个亿补回来，因为这990个亿的资源不是平白冒出来的。也就是说，增加了其他方面的成本。

比如让人力便宜一点，在比如川省的工业园还出过免税政策吸引外部企业，这都是间接成本。

成本未必非得在空间上分摊，也可能在时间上分摊，也就是用未来偿还。

10亿那条路，假设运营1年收回成本，那1000亿那条，就不是100年了，因为这种交通不便的地方，经济一般赶不上10亿就能修路的地方，所以想要收回，可能要好几百年

可那条路本身都用不了好几百年！怎么办？让10亿那条路继续收费，去补那条1000亿的

这又涉及到时间成本。

同样一条路，直接铺和挖通所有山，在架起所有山谷的桥梁，时间成本可能又差了100倍。

人家修一条路用一年，咱家可能就需要100年。不夸张，有的地方一条隧道就挖了十几年，这还只是这条路上穿过的一座山而已。