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当夏小嘟把最后一拨人送上第18架兔狲飞行器飞离后，对着智能腕表说了一句：

“孩子们，上来吧，咱们也一起去浪一圈！”

家园坊的孩子们一直在主会场上面的第三层玩，那里有各种游戏室。

他们大白天的就被夏小嘟带出来，是因为跟其他孩子们一样，他们也放了寒假。

其实这段时间在夏厉害刻意的“拔苗助长”下，孩子们已经超前学习了很多课程，比如如何运用自己最熟悉的汉语在智能系统中与机器进行沟通。

话说夏厉害其实才是真正意义上的人工智能，因为他其实也是一种能够自己思考的智慧生命，只不过没有人类那样的生物肉体而已。

而目前开发出的，其实都是根据不同的理论和算法，来模仿人类的思维和学习模式，让人们感觉“像”个人。

等到孩子们坐着电梯上来，同夏小嘟一起登上了一架兔狲飞行器，他们也朝着前面那些飞行器的方向赶去。

而飞泥马飞艇平台则开始转向，朝大都方向飞去。到时候受邀而来的人们就可以直接飞回大都，二者完成汇合。

这就是夏小嘟安排的既可以体验鹰歌公司新产品，又可以送来宾返回大都的最后一个环节。

前方那些兔狲飞行器的巡航速度大约在时速280公里。因为是一个个出发，所以它们并没有聚成一个机群，而是远远地排成一列，朝大都西北方向飞去。

人们登上飞泥马的地方本就在大都市区以外的西郊，起飞后依然继续朝西部偏北方飞行，可以说一直在远离华北平原的边缘地带，接近大都西部的山区。

在那里，有着华夏古代防御工事的辉煌之作，蓝星七大奇迹之一的长城。

从大都出发到达长城，大约有70多公里，而飞艇起飞的休息站已经在大都西郊10公里左右，飞艇又朝这个方向飞了许久，所以兔狲飞行器从飞艇上起飞时，他们距离长城所在的山区也只有不到20公里的距离。

兔狲飞行器的速度上限是时速400公里，夏小嘟为了追上前面的机群，把速度加到了时速350，很快便赶上了前方的机群。

因为在空中可以走直线，所以20公里的距离，他们花了不到5分钟就到了。

之前说过，机舱那镀了膜窗子，从外部看，像隐形战机座舱盖，而坐在内部的人们向外看，则有种汽车贴了高级太阳膜的感觉。

因为紫金之光超高的光电转化率，收取了超过半数的光辐射能量，所以无论是驾驶员还是乘客都不用再戴墨镜防刺目，只管举着手中的稳定器拍摄外面飞驰而过的景色。

其实飞行器在不遇到特殊气流的情况下，不像汽车行驶在地面会有颠簸，再加上稳定器，拍摄的效果都超过了预期。

尤其是飞行器为纯电动力，十分安静，连坐客机时涡扇内燃机的轰鸣和带来的震动都没有，那些拍客、播主们感觉，这拍摄体验简直比平时航拍爽了100倍。

刚到达山区时，坐在后面的人还好，他们一直在通过飞行器侧面的窗子边拍边欣赏外面的景色，没有注意前方。

可坐在第一排副驾位置的人都有点颤，有的甚至在喊：

“山！山！大哥！要撞上了！”

因为兔狲飞行器一直在离地50100米左右的高度飞行，到了山区也没有提升高度，而长城所在的山区高一点的海拔都有8001000多米。

副驾位置的人眼看着前面好像要压过来的山峰，而身边的驾驶员却还保持双手离开操纵杆，一点拉升或者转向的意思都没有，他们能不喊吗？

然而这种担心是多余的。

兔狲飞行器的诞生本就是为了能在交通不便的边远地区可以方便的出行，承担接送老师学生的工作。

它不可能给每一架飞行器都配上一个高素质、长航时经验的飞行员，或者花上多年功夫去培养一大批出来，只能靠强大的自动驾驶技术。

这种技术分为两层。

第一层通过与电子地图进行地形匹配，就像巡航导弹一样射后不管，可以自己在群山中穿梭。它相当于自动驾驶汽车按照地图导航选择路线。

第二层属于随机应变。

比如汽车虽然可以通过地图导航选择路线，但沿途遇到的各种路况、行人障碍等等可不是能提前预知的，需要探测、计算、规避。

这样，如果在空中遇到其它飞行器或者鸟类，它就可以自行规避，不需要人的肉眼来盯着。

正是因为已经提前领教过兔狲飞行器的自动驾驶技术，这些驾驶员们才有恃无恐。

等到兔狲飞行器自发地抬头，沿着山坡向上飞，并且与山坡的垂直距离依然保持在50100米这个范围内的时候，那些嘴里喊着小心要撞的人，声音才戛然而止。