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第四十八章 涡桨6C发动机

作品:《 航空巨匠

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大家听了刘念的这一番解说,都有些兴奋起来了,再加上喝了酒,更是一个个把刘念佩服得不行。

王刚又敬了刘念一杯酒道:“太好了,刘念同志,那咱们得赶紧的,让这个五百千瓦涡桨发动机,早点立项研制啊,咱们南方动力有这个实力。”

刘念笑道:“我当然知道你们有这个实力了,不说别的,就是涡桨六发动机,也是很不错的一台发动机。只是现在来说,它的设计还是五十年代的,如果咱们的中型运输机,要进一步发展,还得搞新型的大功率涡桨发动机才行。”

王刚笑道:“是啊,现在我们有一个计划,就是要进一步改进涡桨六发动机,把功重比和输出功率都提高一个级别,最大输出功率达到三千七百千瓦左右,你觉得这个计划怎么样?”

刘念当然知道了,这就是南方动力机械厂搞的涡桨六C发动机,虽然说它的确是提升很大,但是仍然跟世界一流的同级涡桨发动机,有不小的差距。

不说别的,就是大漂亮的E2C鹰眼预警机使用的T-56-A-425发动机,那就比涡桨六C发动机要先进得多了。

涡桨六系列发动机,不管怎么改进,它都改变不了最基础的设计,因为它不是自由涡轮的设计,所以显得落后了。

刘念当然是想搞全新的大功率涡桨发动机,所以现在趁着这个机会,就可以给南方动力提点建议。

刘念见大家都看着自己,便带着微笑道:“涡桨六发动机改进型号,提升到三千七百千瓦,这个路子虽然说也不错,但是我认为,如果采用全新的设计,会更好一些。毕竟涡桨六的底子,还是苏联五十年代的技术了。不管怎么改进,都难以跟目前世界上先进的大功率涡桨发动机相比。”

王刚苦笑道:“刘念同志,其实我们也想搞新型涡桨发动机啊,只是现在我们没有这样的底气和实力,毕竟大功率涡桨发动机的技术难度,完全不亚于大推力涡扇发动机!”

刘念笑道:“确实,这个也是要考虑的因素,有时候太过激进,如果失败了到时候又麻烦了。但是我觉得现在是时候了,咱们先搞了五百千瓦级涡桨发动机,这就等于是给大功率涡桨发动机打基础了,在这个基础上设计研制全新的四千千瓦到五千千瓦级涡桨发动机,难度并没有想象的那么大。”

这是刘念不好直接说,自己可以帮助南方动力搞大功率涡桨发动机,而是暗示,这次大家都听懂了刘念的话中有话。

王刚高兴地道:“刘念同志,你这样说我们就有信心了。咱们南方动力,这次一定要迎难而上,争取立项几型先进的涡桨涡轴发动机来,为咱们航空工业的腾飞做出自己的贡献。”

刘念可是知道的,南方动力在他前世的时候,也搞过五百千瓦涡桨发动机,为运十二飞机提供动力。

但是呢那台发动机,却是在涡轴八发动机的基础上去改进,这就不是很好了。

因为涡轴发动机,改为涡桨发动机,这个难度不小,最重要的是性能不是很先进。

这次刘念肯定得给南方动力,提供五百千瓦涡桨发动机的总体设计方案呐。